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螺杆压缩机是高速旋转的机械设备，金属在高速旋转过程中会不可避免的产生摩擦，如果在摩擦部位没有冷冻油的隔离，铁器直接的接触会使其相互磨损，严重者会使设备报废无法运行。另外，冷冻油还起到了密封、冷却、降噪等作用，因此，冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料。

对于过去常用的活塞式压缩机来说，冷冻油是日用消耗品，每天都要消耗掉几公斤左右(根据大小机型而定)。而对于螺杆机，由于密封较好，在机内循环使用，如无泄漏，耗损较少，因此，更换周期也较长。这样算来，尽管价格很高，但和活塞相比，使用成本也不是很高。

氨压缩机的漏油原因和处理方法；

近几年氨压缩机运行过程中一直存在着漏油现象，漏人缸内的油随气流被带人冷冻系统，随着装置生产进行，漏人的密封油积聚在冷冻系统，造成氨冷器换热效果下降，导致合成塔人口氨含量上升、氨合成率下降、回路压力升高，对合成系统的生产构成一定的影响。同时，大量氨气漏人油箱，加大了油中抗氨剂的消耗，使油的破乳化时间升高到128min，造成润滑油品质大降低，对机组安全运行构成一定的威胁。2005 年 ，氨压缩机高、低压缸大修，更换机械密封(进口件)，但大修后机组恢复开车仍出现跑油现象，每天油箱油位下降5rom(每I二约7掩)。从现场压缩机缸体导淋排放来看，高压缸、低压缸均有泄漏的油进人缸内，其中高压缸较为严重。通过缓慢调整高压缸其中一端缓冲气阀，试图降低漏油量，但是其漏油量反而增大。

冷库制冷压缩机润滑方法；

常规我们根据冷库内压缩机结构的特点，可以采用不同的方式进行润滑，根据我们多年经验得出有下列几种方法：

压力润滑法--用机械(如油泵、注油器)自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。

飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。